Конкурные седла GMD производятся в Ратомке и рассчитаны на всевозможные уровни езды: от любительских соревнований по конкуру для начинающих всадников до профессионалов уровня Гран При. Чтобы не ошибиться в выборе конкурного седла, пожалуйста, не думайте, что чем выше цена и уровень седла, тем оно лучше подойдет вам и вашей лошади. Это крайне неверное мнение. Попробуем объяснить.

Конкурное классическое седло (конкур стандарт) самое глубокое и позволяет всаднику удобно сидеть на рыси или галопе. Однако при преодолении высотных препятствий от 120 см в этом седле сохранить правильную посадку сложнее: из-за высокой передней и задней луки в момент прыжка глубокая посадка будет мешать подъему корпуса в стременах. Поэтому конкурное стандартное седло прекрасно подходит для соревнований до 120см. Многие всадники используют конкурное седло Гермида для выездов в поля и даже участвуют в кроссе – там можно позволить себе просиживать на прыжках.

Гран При конкурное седло будет удачным выбором для всадников-конкуристов на маршрутах по преодолению препятствий от 120 см. Это седло менее глубокое, привставать на стременах будет легче и просиживать на прыжке не получится. Выгодное приобретение для тех, кто участвует в соревнованиях, тренирует лошадь для конкура и не планирует полевые прогулки.

Премиум конкурное седло такое же по глубине, как и Гран При. Ленчик композитный, усиленный металлическим каркасом, позволяет всаднику контролировать и чувствовать лошадь всем своим корпусом, изгибается в поворотах и амортизирует вес всадника, позволяя сглаживать ошибки после прыжка. Подходит для любых видов соревнований по преодолению препятствий, но ввиду своей высокой стоимости не совсем бюджетное приобретение.

Крос кантри конкурное седло (в народе троеборка) выпускается только в монокрыло-модификации. Это седло для серьезных соревнований по кроссу (преодолении неразрушаемых препятствий) сочетает в себе и глубокую посадку, и амортизирующий пластиковый ленчик, и мягкое крыло, и надежные крепления путлищ – все, что есть у других конкурных седел. И поэтому кросс кантри седло самое дорогое из всех конкурных седел Гермида.

Sleipnir конкурные седла сделаны на основе моделей немецких CWD с полным сохранением оригинальности изготовления каркасов Гермида. Эти конкурные седла имеют отличительный дизайн крыла и слегка зауженную часть в передней луке, как на немецких моделях. Очень серьезные и профессиональные седла для соревнований по преодолению препятствий с высотами от 130 см.